根據最新吉林招生考試院公布的數據，山東交通職業學院在吉林招生錄取數據顯示，吉林考生上山東交通職業學院的分數在209至261分，位次為83577至28034位次區間內，所以我們預測2023年吉林高考考生需要考在209至261區間才能上山東交通職業學院。

一、吉林考多少分能上山東交通職業學院

1、2022年吉林考生上山東交通職業學院：理科最低分需要232分，錄取最低位次為76189名;

2、2021年吉林考生上山東交通職業學院：理科最低分需要209分，錄取最低位次為66845名;

3、2020年吉林考生上山東交通職業學院：理科最低分需要211分，錄取最低位次為83577名;

4、2021年吉林考生上山東交通職業學院：文科最低分需要225分，錄取最低位次為28034名;

5、2020年吉林考生上山東交通職業學院：文科最低分需要261分，錄取最低位次為36532名;

二、山東交通職業學院在吉林的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年山東交通職業學院在吉林的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	吉林	理科	專科	232	76189	省政府

2、2021年山東交通職業學院在吉林的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	吉林	理科	專科	209	66845	省政府
2021	吉林	文科	專科	225	28034	省政府

3、2020年山東交通職業學院在吉林的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	吉林	理科	專科	211	83577	省政府
2020	吉林	文科	專科	261	36532	省政府

說提前批是個坑的原因

之所以說提前批是個坑是因為有以下缺點：

1、容易出現高分低就。提前批的壞處是并非所有提前批院校都是重點大學，報考有可能出現高分低就的情況。一旦被提前批錄取，就不能再參與其他本科等批次的錄取了。

2、職業前景受限。提前批包括師范院校、軍隊院校、司法院校、警部院校等其他一些綜合大學的某些專業，一般說來提前批是沒有壞處的，因為這只是考生的一個選擇，是為那些有志于軍隊，師范的考生提供一個機會。同樣的，如果你被師范或軍隊或司法等院校入取，將來你從事這些職業的可能性將會很高，想半路跳槽或者自己下海的話就會比較困難些了。所以總的一點就是如果你有意于參軍，當法官律師或教師等，你可以考慮提前批，若沒有此意愿的話，還是填好第一志愿吧。

滑檔和退檔是什么意思

高考滑檔

指的是報的幾個志愿都沒有被提檔，比如你的分數不夠前面的幾個學校，但是后面的幾個學校的專業已經錄滿或者也是不夠分數，那么就會出現滑檔情況。

高考退檔

考生分數已經達到了一個志愿的投檔分數線，被投檔進了一個院校，但由于填報的專業都是好專業，分數要求太高，沒有被填報的6個專業錄取，而又沒有填報專業服從調劑，就會被這個學校退檔。

三、山東交通職業學院最新介紹

山東交通職業學院始建于1973年，其前身是昌濰地區交通局于1973年12月25日在壽光縣城創建的昌濰地區交通技工學校。1981年，更名為濰坊地區交通技工學校。1982年10月，更名為山東省公路運輸濰坊技工學校。1987年6月，設立山東省濰坊汽車運輸學校，與山東省公路運輸濰坊技工學校合署辦公，隸屬山東省交通廳。1989年6月，更名為山東省濰坊交通學校，9月，更名為山東省濰坊交通技工學校。2000年5月，更名為山東省交通工程學校。2002年7月，改建為山東交通職業學院。2013年12月，原山東省交通運輸學校整體并入。 學校實行山東省交通運輸廳與教育廳雙重領導、以山東省交通運輸廳為主的管理體制。40多年來，堅持“立足交通行業、服務區域經濟、緊密融合企業、培養技術技能人才”的辦學定位和“校企融通、全程合作”的辦學模式，不斷加強內涵建設，提高教育教學質量，辦學水顯著提高，綜合實力大大增強，走在了全省高職院校的前列。學校是國家級優質校、交通運輸部高職教育示范院校、山東省首批技能型名校、省級文明單位、山東省普通高校畢業生就業工作先進集體、教育部首批現代學徒制試點院校、全國定向培養海軍士官試點院校、山東省“3+2”對口貫通分段培養本科生試點院校、山東省首批混合所有制改革試點院校、山東省首批內部質量保證體系診改試點院校。 學校在濰坊市和泰安市兩地辦學，占地1700余畝，環境幽雅，交通便利，各類教學設施齊全，教學條件優越。學校全日制在校生13000余人，教職工800余人，全國黃炎培職業教育杰出教師1人，全國交通運輸職業教育教學名師1人，全國交通運輸行業優秀政治工作者1人，全國交通職業教育專業帶頭人3人，省級教學名師6人，“吳福—振華”交通教育優秀教師4人，省職業教育青年技能名師4人，省高校十大優秀教師1人。建成了省級教學團隊5個，山東省黃大年式教師團隊1個，山東省職業教育名師工作室3個。學校建筑面積48余萬方米，固定資產8.23余億元，教學、科研儀器設備資產值2.29余億元，圖書118余萬冊。 學校實行院系兩級管理，設有車輛工程系、公路與建筑系、管理與信息系、機電工程系、航海系、交通工程系、基礎應用系、科學與人文部等教學機構，開設汽車運用與維修技術、道路橋梁工程技術、物流管理、航海技術、城市軌道交通運營管理、工業機器人技術等34個專業，形成了布局科學、優勢明顯、結構合理的專業體系，較為完整地覆蓋了交通行業各領域對高素質技術技能人才的需求。目前，學校擁有中央財政支持建設的重點專業4個，教育部交通運輸類示范專業3個，山東省專業7個，省級品牌專業群2個，中央財政重點支持的實訓基地1個，交通運輸部示范性實訓基地1個。設有交通事故司法鑒定所、公路工程檢測中心、物流研究所、交通工程實驗中心等科研和技術服務機構。年來，獲得國家級教學成果獎2項，省級教學成果獎14項。 學校校園設施完善，彰顯人性化服務理念。生態化、園林式的校園環境營造和諧向上、溫馨優雅的人文環境和學習氛圍；寬敞衛生、菜品豐富的學生餐廳保障了學生用餐需求；物品齊全、經濟實惠的校園超市方便了學生們的休閑購物；學生公寓寬帶方便快捷；標準化的塑膠田徑運動場、籃球、排球、羽毛球、乒乓球活動中心等有能力滿足學生體育運動各項要求；校園一卡通實現生活消費、學籍管理、身份識別、網上交費、在線學習等多種功能。 學校堅持開放辦學的思路，與社會各界開展廣泛合作。堅持走產教融合、校企合作、工學結合的辦學路子，不斷拓展校企合作范圍，提升校企合作層次，先后與福田戴姆勒、德國寶馬、上海大眾、德國巴斯夫、保時捷、東風雪鐵龍、東風日產、東風標致、福田重工、宅急送、山東路橋集團、山東高速、山東海事等國內外知名企業建立了緊密的校企合作關系，形成了“廠中校”、“校中廠”、“混合所有制”、“現代學徒制”、“訂單培養”、“定向培養”、“合作技術開發”等穩定合作形式，與海軍部隊建立了“四路并進 育四有軍人”的士官培養模式。在課程建設、教材編寫、師資培養、員工培訓、實就業等領域進行廣泛而又深入的合作。學校每年投資大量資金用于購置教學儀器設備，教學裝備達到國內職業院校一流水，為學生動手能力、創新能力、操作技能得到全面提高提供了強有力的硬件支撐。年來，承辦了全國職業院校技能大賽高職組“汽車營銷”、“汽車檢測與維修”賽項，學生在全國職業院校技能大賽中獲得一等獎17項，二等獎21項，三等獎10項；在山東省職業院校技能大賽中，獲得一等獎32項，二等獎22項，三等獎38項。 學校把就業工作作為重中之重來抓，成立了專門的就業機構，對各系實行畢業生就業責任制，大力實施校園招聘準入制度、畢業生再就業機制、畢業生就業直通車等四大保障工程，確保畢業生高質量就業。學校畢業生與就業崗位比一直保持在1:4以上，主干專業達1:7以上，有的超過1:10，連續四年就業率超過98%，被省政府授予“山東省普通高校畢業生就業工作先進集體”。 目前，學校正全面實施山東省優質高職院校建設工程，按照學校“一個目標，四個全面”的戰略布局和“穩定規模、優化結構、提高質量、突出、塑造品牌、堅守底線”的總體要求，堅持“固本強基、重點突破、品牌引領”，以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，積極推進教育教學改革，努力創建辦學鮮明、全國一流的高水高職院校。