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2025年云南考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

2024-06-04 01:56:16 大風(fēng)車考試網(wǎng)

根據(jù)最新云南招生考試院公布的數(shù)據(jù),包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在252至377分,位次為162394至88781位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年云南高考考生需要考在252至377區(qū)間才能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、云南考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要299分,錄取最低位次為161835名;

2、2021年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要252分,錄取最低位次為162394名;

3、2020年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要318分,錄取最低位次為149634名;

4、2022年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要432分,錄取最低位次為88781名;

5、2021年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要416分,錄取最低位次為90912名;

6、2020年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要377分,錄取最低位次為107207名;

2025年云南考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

二、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 云南 理科 專科 299 161835 省政府
2022 云南 文科 專科 432 88781 省政府

2、2021年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 云南 理科 專科 252 162394 省政府
2021 云南 文科 專科 416 90912 省政府

3、2020年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 云南 理科 專科 318 149634 省政府
2020 云南 文科 專科 377 107207 省政府

高考理科多少分才可以上二本

根據(jù)對各省歷年高考成績的分析,預(yù)計2023年理科二本的分?jǐn)?shù)線將在400-450左右。但是每個省份的二本分?jǐn)?shù)線也是根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況來決定的,所以,理科二本的分?jǐn)?shù)線的高低存在很多不確定的因素。下面整理了部分省份2022年理科二本先,供大家參考。

安徽省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:435分;江西省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:440分;

河南省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:405分;廣西理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:343分;

四川省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:426分;貴州省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:360分;

云南省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:430分;陜西省理科二本最低錄取分?jǐn)?shù)線:344分。

征集志愿和正常志愿填報有什么區(qū)別

征集志愿和正常錄取在進(jìn)入學(xué)校以后是沒有區(qū)別的,兩者的主要區(qū)別是在招生計劃以及分?jǐn)?shù)線等方面。具體的區(qū)別如下:

1、招錄計劃數(shù)不同。

征集志愿一般是部分高校在其第一批至第四批第一志愿招錄名額不滿的情況下進(jìn)行的。正常錄取即考試填報的志愿符合高校招錄的分?jǐn)?shù)條件予以錄取。

2、適用對象不同。

參與征集志愿的考生是要求達(dá)到相應(yīng)批次控制線且未被錄取的考生和相應(yīng)批次線下20分以內(nèi)的學(xué)生。正常錄取的考生一般是要求達(dá)到對應(yīng)批次以及學(xué)校招錄的分?jǐn)?shù)線的。

3、招錄時間不同。

征集志愿因招錄計劃不滿而開展的招生,因此其招錄的時間一般是在對應(yīng)批次正常招錄時間后面的。即征集志愿的時間要晚于正常招錄時間的。

三、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn),國家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校,1958年升格為包頭鐵道學(xué)院,附設(shè)中專部,1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主,同時具有培訓(xùn)職能。 學(xué)院始終堅持“突出鐵路,服務(wù)地方經(jīng)濟,加強內(nèi)涵建設(shè),提高教育質(zhì)量,全面爭創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才。現(xiàn)已構(gòu)建出對接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋鐵路工程建設(shè)、運輸管理、裝備制造等鐵道運輸專業(yè)群,鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、鐵道機車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢明顯,2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設(shè)單位,形成了7大類30個專業(yè)。打造了11個院級品牌專業(yè)和24門精品課程。現(xiàn)擁有全國職業(yè)院校交通運輸類示范專業(yè)點1個,全國骨干專業(yè)2個,自治區(qū)級中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個,2個專業(yè)獲批立項建設(shè)自治區(qū)級專業(yè)教學(xué)資源庫項目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展人才需求,2017年新增了動車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個新專業(yè),有效地發(fā)揮了品牌專業(yè)對專業(yè)群及學(xué)院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。 在60多年辦學(xué)歷程中,學(xué)院始終堅守立德樹人使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求,堅持多措并舉培育引進(jìn)業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學(xué)科帶頭人,大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師,聘請鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師,與眾多鐵路企業(yè)進(jìn)行校企合作,積極探索訂(定)單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、工學(xué)交替等體現(xiàn)校企“雙主體”的協(xié)同育人模式,先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國家相關(guān)院校在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面達(dá)成合作共識;與北京交通大學(xué)合作開展留學(xué)生實專業(yè)實訓(xùn);與內(nèi)蒙古科技大學(xué)、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院簽訂了3個專業(yè)的應(yīng)用本科合作協(xié)議,貫通人才培養(yǎng)渠道。年來,畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上,形成了“為服務(wù)鐵路、地方經(jīng)濟社會培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學(xué)。 學(xué)院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團和校企合作辦學(xué)理事會,搭建了校企深度合作臺,實現(xiàn)了學(xué)院教育資源與鐵路運輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務(wù);以“廠中校”和“校中廠”為試點,2017年成立了火車票代售點,為學(xué)生提供了知行合一、實實踐臺,逐步構(gòu)建了以服務(wù)鐵路運輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓(xùn)和信息交流鏈、學(xué)生實實訓(xùn)及畢業(yè)生就業(yè)鏈;聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務(wù)、車務(wù)、機務(wù)、電務(wù)、車輛等單位,根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范,建成鐵路、城市軌道運輸類實訓(xùn)室46個、校外實訓(xùn)基地52家。 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以為指引,全面深化改革,大力實施高水鐵路高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計劃,主動對接“一帶一路”“交通強國”“教育強國”、中國高鐵走出去等國家戰(zhàn)略需求,深化產(chǎn)教融合,健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機制,積極推動校企合作,育訓(xùn)結(jié)合,全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,為早日建成當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可、國際可交流的型、高水鐵路高等職業(yè)院校的總目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢努力奮斗!

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