1月10日，江蘇省南京市，江蘇省省級機關公車改革取消車輛首場拍賣會在南京國際展覽中心舉行。

江蘇省省級機關公車改革取消車輛首場公開拍賣1月10日舉行，參拍的75輛車全部成交，起拍總價268.47萬元、成交總價461.15萬元，溢價率71.8%。

從省機關事務管理局獲悉，首批拍賣的車輛包括奧迪、大眾帕薩特、豐田、別克、天籟等車型，大部分車齡在10年以上，起拍價以鑒定評估機構的評估價為基準，從4000元左右到13萬元。

由于公車的日常保養好，且起拍價較合適，此次拍賣受到市民、企業關注。預展期間，500個競拍號被一搶而空。負責拍賣的江蘇天衡拍賣公司工作人員表示，每天接待的參展人數有幾千人，甚至上萬。

據了解，此次拍賣溢價率最高的是一輛2003年產的“大眾帕薩特”，起拍價4500元，以2.5萬元成交。

以15.7萬元拍得一輛2007年產的“豐田海獅”商務車的文先生表示，這輛車的起拍價是9.8萬，是這次溢價額度最高的，但仍然很滿意，“預展時就看中了：8年車齡，公里數不到6萬。”

江蘇省機關事務管理局辦公室主任蔡?嘯表示，車改后如何處置取消車輛一直受關注，采用公開拍賣的方式是遵循公開、公正、公的原則，保證國有資產不流失。

12月31日，江蘇省、市、縣黨政機關公車改革擬取消車輛全部停駛、封存。統計結果顯示，江蘇此次公車改革涉及公務人員40.3萬人，取消公車3.37萬輛，每年可節約交通支出9億多元。

省機關事務管理局工作人員介紹，此次車改后，正廳級及以上干部保留專車，副廳級及以下干部不再保留，改為發放交通補貼。其中，副廳級每月1690元，處級每月1040元，科級每月650元，科級以下及機關工勤編制人員每月500元。

一名省級機關科級干部告訴澎湃新聞，車改中變化較大的是副廳級干部。對副廳級干部的出行變化，從不同渠道獲悉，大部分人上下班改坐地鐵、公交或步行。

去年下半年車改后，聽說一名副廳級干部剛坐地鐵時不知道換乘站，現在應該都慣了。”一名機關工作人員透露。

猴年春節前，江蘇省級機關取消車輛拍賣還有兩場，預計在16日、23日進行。