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攀枝花未來最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域,攀枝花哪個區(qū)房價升值潛力大

2024-05-22 09:50:35 大風(fēng)車考試網(wǎng)

都說買房的時候最重要的就是地段,選中了一個好的地段,房子價值看漲。而一個好地段在選擇的時候就要注意看其所在板塊和該板塊的發(fā)展?jié)摿Α7康禺a(chǎn)市場特別的復(fù)雜,而每一個城市的房地產(chǎn)市場又不盡相同,很多的購房者不知道應(yīng)該如何取舍,如何購買。以下是小編收集是相關(guān)信息,僅供參考。

攀枝花未來最有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域,攀枝花哪個區(qū)房價升值潛力大

1、區(qū)位。攀枝花的地理區(qū)位不是眉山、廣安可比的,攀枝花位于四川省最南端,是四川省最靠太洋、印度洋兩大洋的城市,在海洋文明時代,越靠海洋就意味著更好的開放條件,攀枝花不僅沿海沿邊最,而且是四川省融入孟中印緬經(jīng)濟走廊和中南半島經(jīng)濟走廊,串聯(lián)東南亞、南亞超過20億人口潛力市場的關(guān)鍵節(jié)點。眉山、廣安深居內(nèi)陸,眉山靠成都,能夠得到成都發(fā)展的輻射,同時也更容易被成都吸血,獨立發(fā)展能力就比較差了,廣安靠重慶,能夠得到重慶的輻射,但重慶畢竟是外省。兩地相對攀枝花沒有什么開放優(yōu)勢,獨立發(fā)展能力也遠(yuǎn)不如攀枝花。

2、資源。攀枝花擁有極其豐富的礦產(chǎn)資源,并且對礦產(chǎn)資源深度開發(fā)利用才剛剛起步,攀枝花過去可以算是一個以礦業(yè)、鋼鐵為主的城市,以后就是以釩鈦深加工、機械、新材料等為主的城市。除此而外,攀枝花還位于金沙江、雅礱江交匯處,處于全世界水電開發(fā)最密集區(qū)域的幾何中心位置,不僅新能源開發(fā)潛力大,而且可以就消納水電快速發(fā)展工業(yè),這是其他兩市無法相比的。

3、企業(yè)。攀枝花現(xiàn)在的支柱企業(yè)攀鋼集團營業(yè)額超過千億(去年集團實現(xiàn)盈利,上市公司市值全省前五名),眉山、廣安最大企業(yè)都差得太遠(yuǎn),既沒有競爭力,也沒有可持續(xù)性。這一輪四川盆地大規(guī)模擴城,實際上就是房地產(chǎn)大開發(fā)的城鎮(zhèn)化大躍進,這個過程最多再持續(xù)五年就將結(jié)束,今后怎么發(fā)展就要看自己的實力了,而不是無腦的吃人口紅利。

4、周邊格局。攀枝花周邊要么是老少邊窮地區(qū),要么是旅游地區(qū),總體上很不發(fā)達(dá),攀枝花的工業(yè)基礎(chǔ),教育、醫(yī)療、企業(yè)競爭力等遠(yuǎn)強于周邊,這正是攀枝花做大做強的空間,反觀眉山、廣安,雖然發(fā)展得也不錯,但周邊是成都、重慶,更好資源都流向這兩所巨無霸城市,周邊的其他城市,眉山周邊的樂山、自貢,廣安周邊的南充、達(dá)州,都沒有哪一個比他們差的,兩地做大做強空間被擠壓得很小。簡言之,攀枝花輻射周邊比他們更容易。雖然攀枝花市域人口不多(100多萬),但攀枝花周邊地區(qū)人口并不少(超過2000萬),這些都是攀枝花未來發(fā)展可以輻射的人口。

5、主城區(qū)實力。因為行政區(qū)劃關(guān)系,攀枝花管轄郊縣太少,太小,所以全市人口和經(jīng)濟總量受限,但攀枝花主城區(qū)實力卻足夠強,攀枝花主城區(qū)經(jīng)濟總量遠(yuǎn)超過兩市(攀枝花位居全省前三名),主城區(qū)人口甚至還多于兩市。人均更不用說了,攀枝花人均GDP居西南第一,完全是吊打眉山、廣安。兩市全市人口比攀枝花多,實際上只是占了行政區(qū)劃便宜,多管轄幾個郊縣,然后把這些人口、經(jīng)濟數(shù)據(jù)統(tǒng)計到全市,但GDP總量卻只是跟攀枝花持。實際城市規(guī)模也比攀枝花差(攀枝花的建成區(qū)面積均是90多方公里,眉山、廣安都達(dá)不到這個規(guī)模),攀枝花的規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值(接2000億)也高于兩市,工業(yè)基礎(chǔ)不是兩市可比。

6、城市精神。攀枝花是一座典型的移民城市,也是西部最大的移民城市,擁有移民城市獨有的自由、開放、包容的城市精神,雖然攀枝花的城市文化底蘊比起兩市有所不足,但他們也不具備攀枝花所擁有的自由、開放、包容的城市精神,這對于攀枝花將來搞對外開放(四川大力提倡內(nèi)陸開放,尤其是南向開放),是相比其他城市極其重要的軟實力和競爭優(yōu)勢。

7、交通地位。根據(jù)國家十三五規(guī)劃,攀枝花被列為全省僅有的三個“全國性綜合交通樞紐”城市(其他兩個是瀘州、宜賓),根據(jù)四川省最新十一屆三次全會文件,將攀枝花定位為“進出川門戶型綜合交通樞紐”,不管是國家層面還是省級層面,攀枝花的交通地位都遠(yuǎn)高于兩市,再考慮到攀枝花獨特的外向型區(qū)位優(yōu)勢,以及遠(yuǎn)強于兩市的財政自給能力,可見攀枝花的實力和潛力均強于兩市。

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