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2025年云南考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

2024-06-25 13:40:43 大風(fēng)車考試網(wǎng)

根據(jù)最新云南招生考試院公布的數(shù)據(jù),廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在297至422分,位次為156710至60431位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年云南高考考生需要考在297至422區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、云南考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(中外合作):理科最低分需要355分,錄取最低位次為142541名;

2、2022年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要411分,錄取最低位次為110733名;

3、2021年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(中外合作):理科最低分需要297分,錄取最低位次為156710名;

4、2021年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要398分,錄取最低位次為116864名;

5、2020年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要398分,錄取最低位次為118267名;

6、2022年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要478分,錄取最低位次為60431名;

7、2021年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要456分,錄取最低位次為67271名;

8、2020年云南考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要422分,錄取最低位次為82105名;

2025年云南考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 云南 理科 專科 355 142541 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)
2022 云南 理科 專科 411 110733 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)
2022 云南 文科 專科 478 60431 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 云南 理科 專科 297 156710 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)
2021 云南 理科 專科 398 116864 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)
2021 云南 文科 專科 456 67271 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在云南的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 云南 理科 專科 398 118267 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)
2020 云南 文科 專科 422 82105 交通運(yùn)輸部(中國民用航空局)

二本軍校名單

院校名稱院校所在地院校類型學(xué)歷層次
陸軍裝甲兵學(xué)院北京綜合二本
陸軍防化學(xué)院北京綜合二本
海軍大連艦艇學(xué)院遼寧綜合二本
空軍預(yù)警學(xué)院湖北綜合二本
陸軍炮兵防空兵學(xué)院安徽綜合二本
武警特種警察學(xué)院北京綜合二本
陸軍軍事交通學(xué)院天津綜合二本
陸軍步兵學(xué)院江西綜合二本
海軍潛艇學(xué)院山東綜合二本
陸軍特種作戰(zhàn)學(xué)院廣西綜合二本
陸軍勤務(wù)學(xué)院重慶綜合二本

最厲害的醫(yī)學(xué)院校排行榜

全國排名學(xué)校名稱星級(jí)排名
35北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院7★
64海軍軍醫(yī)大學(xué)6★
65首都醫(yī)科大學(xué)5★
72空軍軍醫(yī)大學(xué)6★
99北京中醫(yī)藥大學(xué)6★
104哈爾濱醫(yī)科大學(xué)5★
105中國藥科大學(xué)5★
107陸軍軍醫(yī)大學(xué)5★
110上海中醫(yī)藥大學(xué)6★
110中國醫(yī)科大學(xué)4★
111南方醫(yī)科大學(xué)4★
114南京醫(yī)科大學(xué)4★
115天津醫(yī)科大學(xué)4★
122重慶醫(yī)科大學(xué)4★
126河北醫(yī)科大學(xué)4★
129南京中醫(yī)藥大學(xué)5★
129溫州醫(yī)科大學(xué)4★
133天津中醫(yī)藥大學(xué)5★
142山西醫(yī)科大學(xué)4★
144廣州醫(yī)科大學(xué)4★
153廣州中醫(yī)藥大學(xué)5★
160大連醫(yī)科大學(xué)3★
167黑龍江中醫(yī)藥大學(xué)4★
175安徽醫(yī)科大學(xué)3★
181新疆醫(yī)科大學(xué)3★
202昆明醫(yī)科大學(xué)3★
209成都中醫(yī)藥大學(xué)4★
209沈陽藥科大學(xué)4★
211廣西醫(yī)科大學(xué)3★
211河南中醫(yī)藥大學(xué)3★
216江西中醫(yī)藥大學(xué)3★
224山東中醫(yī)藥大學(xué)3★
230寧夏醫(yī)科大學(xué)2★
237長春中醫(yī)藥大學(xué)3★
246福建醫(yī)科大學(xué)3★
250福建中醫(yī)藥大學(xué)3★

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國民用航空局,是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一;1999年經(jīng)教育部、民航局批準(zhǔn)成立;2010年被教育部、財(cái)政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校,是全國百所、廣東省四所之一,民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校;2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校;2017年被廣東省教育廳、財(cái)政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)單位”。   學(xué)校“立足民航,服務(wù)地方,面向世界”,堅(jiān)持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位,在全國率先提出并實(shí)施了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式,形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國際通用”的辦學(xué)。   學(xué)校現(xiàn)有機(jī)場路校區(qū)、白云機(jī)場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個(gè)校區(qū),共占地1112畝。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元,其中,教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元,29架大中小型教學(xué)用飛機(jī),140臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),5萬多臺(tái)(件)飛機(jī)零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。   學(xué)校教職工規(guī)模719人,其中,專任教師574人,具有碩士以上學(xué)位的教師474人,占專任教師比例為82.6%;具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人,占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%;持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評(píng)員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。   學(xué)校下設(shè)飛機(jī)維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個(gè)二級(jí)學(xué)院。面向31個(gè)省、市、自治區(qū)招生,現(xiàn)有23個(gè)專業(yè)33個(gè)專業(yè)方向,覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位,在校生1.2余萬人。新生報(bào)到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口率等方面均走在同類院校前列,其中,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對(duì)口率均超過90%,優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。   學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向,以飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線,創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”,與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機(jī)維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實(shí)訓(xùn)臺(tái)”,為全國其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。   學(xué)校不斷加強(qiáng)與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作,提升辦學(xué)國際化水;與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作,實(shí)現(xiàn)教育資源對(duì)外輸出;先后與美國西敏學(xué)院、馬來西亞建設(shè)大學(xué)、臺(tái)灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作,搭建人才成長“立交橋”,實(shí)現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接;通過國際合作與對(duì)外交流,促進(jìn)了人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、師資、教材和管理國際化,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與國際接軌,提升了民航職業(yè)教育軟實(shí)力。

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