現(xiàn)在很多企業(yè)都在反應(yīng)說，現(xiàn)在的員工做事不負(fù)責(zé)任，不忠誠，做事經(jīng)常出錯，沒有主動性等事情。其實這些都是看在表面，真正的原因有很多，比如薪酬福利不好，企業(yè)人際關(guān)系不好，沒有發(fā)展機會等很多原因，但是追究其深層次的原因是員工沒有在工作中找到有趣的結(jié)合點。如果員工對工作表現(xiàn)出有趣的地方，都會很努力的工作。不然的話就會讓員工感覺到工作真的很枯燥，越干越?jīng)]勁。最后對工作產(chǎn)生厭惡感，真的百行百厭。況且我們國家還處在*，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的調(diào)整階段，大部分都是從事制造型的工作，沒有那么多發(fā)揮創(chuàng)新性的工作，而現(xiàn)在勞動力的素質(zhì)普遍都在提高。大型國有企業(yè)的車間工人已經(jīng)普遍要要求大專水。這樣高素質(zhì)的勞動者與簡單操作的工作聯(lián)系在一起，而且同事之間缺乏交流。這樣大專生的勞動力在簡單操作的機械工作操作臺前就會思考。現(xiàn)在勞動力在工廠雖然吃的不是很好，但是基本不愁吃，那么一個人的時候就會思考，我活在這個世界的意義是什么，要么有的人會奮發(fā)圖強，有的人會一蹶不振。

因此企業(yè)要讓員工愛上自己的工作。從深層次講談何容易。但是也不是不可能。讓員工愛上這門工作，首先讓員工要入這個工作的門檻，理解這個工作的真正價值。就像我們男生小時候看武打小說看好幾天都不厭倦，恨不得一口氣看完。而成績不好的只要上文化知識課就要睡覺。因為真正的原因在知識和學(xué)生之間的這個橋梁和紐帶的關(guān)節(jié)沒打通。工作也是如此，如果把員工和工作之間的這個橋梁和紐帶打通。員工就會對這個工作產(chǎn)生興趣，產(chǎn)生興趣后利用一些正面的刺激獎勵予以鞏固，這樣員工就會更加努力的去工作，去研究，讓他把工作從有趣提升為樂趣。提升為樂趣以后員工就會自發(fā)的去拓展去創(chuàng)新，最后員工就會把工作當(dāng)做志趣事業(yè)來做。當(dāng)然，在做這個工作之前我們要對員工的知識、技能、態(tài)度進(jìn)行分析，通過工作分析，崗位勝任力模型和心理測驗等科學(xué)工具進(jìn)行測評，真正的做到適才適用。這樣的例子很多，中國的很多車間的工人最后都成為了高級技能和高級人才，其實這些人都有一個共同的特點，就是自開始就喜歡這門工作，與這個工作能夠進(jìn)行很好的溝通。因此，對于新進(jìn)員工來說，導(dǎo)師和師父一定要起到模范帶頭作用，讓員工對工作產(chǎn)生興趣。