據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，中央公務用車制度改革領導小組日前印發(fā)《中央企業(yè)公務用車制度改革實施意見》。《意見》提出，分級推進中央企業(yè)各級子企業(yè)(含分支機構(gòu)，下同)公務用車制度改革。中央企業(yè)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進各級子企業(yè)公務用車制度改革。根據(jù)子企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際、所處自然環(huán)境等客觀因素以及規(guī)模、效益等情況合理確定公務交通保障方式，具備公務出行社會化保障條件的子企業(yè)負責人及其他符合公務用車配備條件的崗位和人員原則上要以社會化、市場化為方向進行改革，確需配備公務用車的可予以保障。中央企業(yè)要從嚴確定子企業(yè)的公務交通補貼標準和參改人員范圍，合理控制其經(jīng)營和業(yè)務保障用車的數(shù)量和配備標準。

快車教育小編收集的《意見》全文如下：

中央企業(yè)公務用車制度改革實施意見

為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，根據(jù)《辦公廳國務院辦公廳印發(fā)<關于全面推進公務用車制度改革的指導意見>的通知》(中辦發(fā)〔2014〕40號)、《辦公廳國務院辦公廳印發(fā)<關于合理確定并嚴格規(guī)范中央企業(yè)負責人履職待遇、業(yè)務支出的意見>的通知》(中辦發(fā)〔2014〕51號)等規(guī)定的要求，現(xiàn)就中央企業(yè)公務用車制度改革有關事項提出以下實施意見。

一、充分認識中央企業(yè)公務用車制度改革的重要意義

年來，各中央企業(yè)認真貫徹*、國務院的要求，不斷加強公務用車管理，健全公務用車管理制度，規(guī)范公務用車運行。同時，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營實際，積極探索符合企業(yè)特點的公務出行保障方式，取得了一定進展。但是，目前仍然存在部分中央企業(yè)公務用車管理不夠規(guī)范、公務用車配備范圍過大、管理運行成本偏高、公務出行社會化、市場化水較低等問題，需要進一步深化改革、加強管理。

推進中央企業(yè)公務用車制度改革，是貫徹落實中央關于厲行節(jié)約、反對浪費總體要求的重要舉措，是規(guī)范中央企業(yè)負責人履職待遇的重要內(nèi)容，是企業(yè)節(jié)約成本、提高運營效率的重要環(huán)節(jié)，是樹立中央企業(yè)良好社會形象的迫切要求。各中央企業(yè)要充分認識進一步推進公務用車制度改革的重要意義，采取切實有效措施，扎實開展公務用車制度改革各項工作。

二、適用范圍和基本原則

(一)適用范圍

本意見適用于黨的機關、人大機關、行政機關、政協(xié)機關、審判機關、檢察機關，以及中央和國家機關各部委、各人民團體(以下簡稱有關部門)所屬的中央企業(yè)(不含境外中央企業(yè)，下同)。

本意見適用的人員和崗位主要是指符合公務用車配備條件的中央企業(yè)負責人(指上述中央企業(yè)領導班子成員)，以及按照國家及有關部門的有關政策規(guī)定符合公務用車配備條件的其他人員和崗位(以下簡稱其他符合條件的人員)。

(二)基本原則

1.堅持創(chuàng)新制度、分類保障。改革公務交通保障方式，完善差異化公務交通保障制度，推進公務用車貨幣化改革，實現(xiàn)普通公務出行社會化，取消與經(jīng)營和業(yè)務保障無關的車輛，從嚴配備并集中管理經(jīng)營和業(yè)務保障用車。

2.堅持厲行節(jié)約、提高效率。以公務交通成本節(jié)支情況作為公務用車制度改革的評價標準，合理確定中央企業(yè)公務用車配備標準及公務交通補貼標準，并嚴格規(guī)范管理，切實保障履職和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的實際需要。

3.堅持分級負責、穩(wěn)妥推進。中央企業(yè)要充分結(jié)合本企業(yè)實際，周密制訂改革實施方案，對子企業(yè)逐級落實責任，先易后難、分類分步、層層推進改革。

三、扎實推進公務用車制度改革各項工作