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2025年四川考多少分能上南京航空航天大學 附-錄取分數線

2024-06-24 10:57:24 大風車考試網

根據最新四川招生考試院公布的數據,南京航空航天大學在四川招生錄取數據顯示,四川考生上南京航空航天大學的分數在581至581分,位次為22798至3160位次區間內,所以我們預測2023年四川高考考生需要考在581至581區間才能上南京航空航天大學。

一、四川考多少分能上南京航空航天大學

1、2022年四川考生上南京航空航天大學(中外合作):理科最低分需要595分,錄取最低位次為20900名;

2、2022年四川考生上南京航空航天大學:理科最低分需要619分,錄取最低位次為10437名;

3、2021年四川考生上南京航空航天大學(中外合作):理科最低分需要600分,錄取最低位次為20631名;

4、2021年四川考生上南京航空航天大學:理科最低分需要623分,錄取最低位次為10430名;

5、2020年四川考生上南京航空航天大學(中外合作):理科最低分需要606分,錄取最低位次為22798名;

6、2022年四川考生上南京航空航天大學:文科最低分需要587分,錄取最低位次為3390名;

7、2021年四川考生上南京航空航天大學:文科最低分需要590分,錄取最低位次為3300名;

8、2020年四川考生上南京航空航天大學:文科最低分需要581分,錄取最低位次為3160名;

2025年四川考多少分能上南京航空航天大學 附-錄取分數線

二、南京航空航天大學在四川的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年南京航空航天大學在四川的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 四川 理科 本一 595 20900 工信部
2022 四川 理科 本一 619 10437 工信部
2022 四川 文科 本一 587 3390 工信部

2、2021年南京航空航天大學在四川的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 四川 理科 本一 600 20631 工信部
2021 四川 理科 本一 623 10430 工信部
2021 四川 文科 本一 590 3300 工信部

3、2020年南京航空航天大學在四川的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 四川 理科 本一 606 22798 工信部
2020 四川 理科 本一 631 10990 工信部
2020 四川 文科 本一 581 3160 工信部

高考行志愿如何錄取

1、分數優先:每一批次每一階段院校錄取時,高考總分高的考生先于總分較低的考生投檔。

例:甲考生600分,志愿1北京大學、志愿2清華大學、志愿3中國人民大學;乙考生598分,志愿1中國人民大學、志愿2復旦大學,由于甲考生分數高于乙考生,所以甲考生先投檔。

如果甲考生不夠北京大學、清華大學,但夠中國人民大學分數線,雖然其填在志愿3,甲也是先被投進中國人民大學;雖然乙考生志愿1是中國人民大學,依然在后面投檔,這就是分數高優先投檔。

2、遵循志愿:每個考生所填的院校志愿是有先后順序的,計算機投檔時按考生填報的院校志愿順序依次進行檢索。

說明:新高考省份通常有96~100多個志愿,投檔時按照志愿1、志愿2、志愿3、志愿4...順序投檔,直到滿足就投出,都不滿足就掉檔了。所以要把分數最高、最想上的學校專業填在最前面。

3、一次投檔,不再補檔:省考試院在正式投檔前一般會進行多次模擬投檔,看是否有問題,以及和各院校溝通是否需要調整招生計劃等。模擬沒有問題后,會正式投檔,投檔后不再補充投檔,只有在院校沒有錄滿的情況下會組織征集志愿填報。

高考成績和排名哪個重要

分數是排名的基礎,沒有好的分數,排名也不會靠前的,但如果考生的成績普遍高,你就是考了一個非常不錯的成績,也不定能進入好的大學。

沒有什么比分數更重要的

對于參加高考的考生來說,我認為沒有什么比分數更重要的。皮之不存,毛將焉附?只有在取得可喜的理想成績之后才能去看排名。如果說成績是高考載體的話,排名只不過是佐證成績的形式而已。比如說每年高考成績公布后,家長和考生首先查詢的是成績。如果成績好,才能想起查詢排名,否則查詢排名就沒有實際意義了。

分數是基礎,在分數的基礎上看排名

沒有一定的分數,達不到分數線不說,過不了提檔分數線,什么都是白扯。達到一定的分數后,就要看排名了。

說白了,還是分數的排名。所以,還是分數重要,分數才是命根子。沒有好分數,哪來的排名的資格。

三、南京航空航天大學最新介紹

南京航空航天大學創建于1952年10月,是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務院確定為全國重點大學;1981年經國務院批準成為全國首批具有博士學位授予權的高校;1996年進入國家“211工程”建設;2000年經教育部批準設立研究生院;2011年,成為“985工程優勢學科創新臺”重點建設高校;2017年,進入國家“雙一流”建設序列。學校現隸屬于工業和信息化部。2012年12月,工業和信息化部、中國民航局簽署協議共建南京航空航天大學。2018年12月,工業和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。 在69年的辦學歷程中,南航人秉承“航空報國”的辦學傳統,遵循“團結、儉樸、唯實、創新”的優良校風,踐行“智周萬物,道濟天下”的校訓,櫛風沐雨,砥礪奮進,不斷推動學校跨越發展。目前,學校已發展成為一所以工為主,理工結合,工、理、經、管、文等多學科協調發展,具有航空航天民航的研究型大學。學校現設有18個學院和189個科研機構,建有國家(級)重點實驗室3個、國防科技工業創新中心1個、省部共建協同創新中心1個、國家地方聯合工程實驗室1個、國家文化產業研究中心1個、國家工科基礎課程教學基地2個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業62個、碩士一級學科授權點33個、博士一級學科授權點17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學與技術、力學等一級學科國家重點學科2個,二級學科國家重點學科9個,國家重點(培育)學科2個,國防學科10個。 學校現啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區,占地面積3046畝,建筑面積167.8萬方米。學校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻、156個中外文數據庫,1270萬余冊各類電子型及數字型文獻信息資源。現有教職工3521人,其中專任教師2083人。專任教師中,高級職稱1390人,博士生導師578人,院士及“錢偉長講座教授”院士25人,其他國家級高層次人才84人,國家級青年人才82人,入選國家和省部級各類人才計劃700余人次。現有學生31741人,其中本科生19102人,研究生11730人,學位留學生909人,成人教育學生5000人。 學校已成為高層次人才培養的重要基地。建校以來,學校已為國家培養了17萬余名各類高級專門人才,校友中涌現出了22位兩院院士,數十位省部級黨政領導干部和將軍,以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養具有責任意識、創新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才,不斷推進教育教學改革,逐步建立起具有南航的創新人才培養體系,取得了一批高水教學成果。共獲國家級教學成果獎22項;國家級一流課程32門,國家精品資源共享課11門,國家精品視頻公開課6門;國家級優秀教學團隊6個;國家級一流專業28個,國家級專業6個,工信部重點專業8個,國防重點專業5個,緊缺專業(方向)3個。南航學子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績:在三屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽中,共獲得金獎13項,銀獎6項,連續三年榮獲“先進集體獎”。在“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽中,共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項,連續九屆捧得“優勝杯”。在“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽中,共獲得金獎22項、銀獎9項,連續四屆捧得“優勝杯”。在國際無人機大獎賽中,連續4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學生力學競賽、“中國軟件杯”全國大學生軟件設計大賽、電子設計競賽、機械創新設計大賽等競賽中,南航學生屢屢折桂。 學校科學研究能力持續增強。建校以來,學校獲部省級以上科技成果獎1670項,其中國家獎82項,建有機械結構力學及控制國家重點實驗室等6個國家級科研臺、77個部省級科研臺,為共和國貢獻了若干個第一,包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等,自主研制的“天巡一號”微小衛星成功發射。在基礎研究領域,學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統的非線性動力學理論”、“飛機制造協調準確度與容差分配理論”等一批在國內外具有重要影響的理論成果。在國防科技領域,學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究,有多項技術在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應用,為我國航空航天事業發展做出了重要貢獻。在國民經濟領域,學校聚焦國家重大戰略部署,積極推進政產學研合作,促進科技成果轉化,構建“國際創新港+校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構”成果轉化模式,獲批國家技術轉移示范機構、國家知識產權示范高校、高等學校科技成果轉化和技術轉移基地,為經濟社會發展提供了有力支撐。 學校大力推進開放辦學,積極開展協同創新,先后建立了一批產學研合作研究基地;開展廣泛的國際交流與合作,已與國外百所著名高校及知名研究機構建立了長期穩定的合作關系,形成了“服務航空航天民航、服務江蘇,面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。 效法羲和馭天馬,志在長空牧群星。進入,南航將全面貫徹黨的十九大精神,以,在工信部黨組、江蘇省委省政府的領導下,堅持走強化之路、人才強校之路、創新驅動之路、深度開放之路、文化引領之路,銳意進取,砥礪前行,堅定不移地朝著航空航天民航鮮明的世界一流大學目標努力奮進,為實現中華民族偉大復興中國夢作出新的更大的貢獻! (數據截止2021年5月)

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