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車輛工程專業(yè)就業(yè)前景解讀和就業(yè)方向分析待遇如何

2024-05-27 04:17:29 大風(fēng)車考試網(wǎng)

年來,隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,汽車的需求量也是越來越大,與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場(chǎng),急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才,特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí),圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起,使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起,車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛,涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域,為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。

對(duì)汽車品牌如數(shù)家珍、對(duì)汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評(píng)論,充其量只能當(dāng)一個(gè)鐵桿“車迷”。而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人,這些“淺層次”的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中,首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里,以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向,大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段,許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳,往往就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí),要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí),把純理論的知識(shí)拿到實(shí)際當(dāng)中作比較,鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力,檢驗(yàn)自己的所學(xué),在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此,在各類實(shí)踐中,還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,畢竟,羅馬不是一日建成的,汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來的。此外,畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余,還要多方面充實(shí)自己,如英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技能,以及駕駛實(shí)、生產(chǎn)實(shí)等。總之,基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ),具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì),做出一番成就指日可待。

在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的如今,單一的知識(shí)和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會(huì)腳步的,創(chuàng)新是立足的根本,沒有誰(shuí)愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”,只會(huì)被動(dòng)接受知識(shí)的人終究要被現(xiàn)實(shí)淘汰,許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯(cuò),其實(shí)不然,“高分高能”的人也不占少數(shù),關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力,這里學(xué)習(xí)的對(duì)象,可以是書本,也可以是周圍優(yōu)秀的人和事,只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦,一定會(huì)給自己的職業(yè)生涯錦上添花,從而在社會(huì)立于不敗之地。

專業(yè)解析

車輛工程涉及多學(xué)科車輛工程涉及多學(xué)科車輛工程涉及多學(xué)科車輛工程涉及多學(xué)科車輛是一個(gè)集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是以研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工,而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè),他們相互滲透、相互聯(lián)系。現(xiàn)代的汽車技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化,利用如車輪防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng),使駕駛變得越來越安全,越來越智能。

以北京理工大學(xué)的車輛工程專業(yè)為例,其專業(yè)的內(nèi)容就是以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)研究為主要內(nèi)容,包括:汽車總體論證、設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn);汽車主要零部件的設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn);汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計(jì)與研究;汽車電器電子與信息技術(shù);汽車制造工藝;電動(dòng)車輛技術(shù)。主要課程(群):計(jì)算機(jī)系列課程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課群、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)、車用內(nèi)燃機(jī)、汽車學(xué)、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、現(xiàn)代汽車實(shí)驗(yàn)學(xué)等。


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