根據最新江蘇招生考試院公布的數據，青島港灣職業技術學院在江蘇招生錄取數據顯示，江蘇考生上青島港灣職業技術學院的分數在266至266分，位次為45513至8532位次區間內，所以我們預測2023年江蘇高考考生需要考在266至266區間才能上青島港灣職業技術學院。

一、江蘇考多少分能上青島港灣職業技術學院

1、2022年江蘇考生上青島港灣職業技術學院：歷史(歷史+不限)最低分需要328分，錄取最低位次為41757名;

2、2021年江蘇考生上青島港灣職業技術學院：歷史(歷史+不限)最低分需要420分，錄取最低位次為23327名;

3、2022年江蘇考生上青島港灣職業技術學院：物理(物理+不限)最低分需要365分，錄取最低位次為30805名;

4、2021年江蘇考生上青島港灣職業技術學院：物理(物理+不限)最低分需要317分，錄取最低位次為19542名;

5、2020年江蘇考生上青島港灣職業技術學院：理科最低分需要267分，錄取最低位次為45513名;

6、2020年江蘇考生上青島港灣職業技術學院：文科最低分需要266分，錄取最低位次為8532名;

二、青島港灣職業技術學院在江蘇的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年青島港灣職業技術學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	328	41757	省政府
2022	江蘇	物理	物理+不限	專科	365	30805	省政府

2、2021年青島港灣職業技術學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	420	23327	省政府
2021	江蘇	物理	物理+不限	專科	317	19542	省政府

3、2020年青島港灣職業技術學院在江蘇的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	專科	267	45513	省政府
2020	江蘇	文科	-	專科	266	8532	省政府

免費師范生分數線多少

一般免費師范生分為部屬師范生和省屬師范生。部屬公費師范生是教育部直屬六所師范大學的免費師范生，分別是陜西師范大學、華中師范大學、西南大學、華東師范大學、北京師范大學、東北師范大學。教育部六所免費師范大學的師范類專業是在全國范圍內分批提前錄取的，所以考生必須達到省里指定的本科線(一本線)才能報考。教育部直屬公費師范生的分數要求很高，一般都在600分以上。

除了教育部直屬的六所免費師范大學，每個省的一些高校都會招收免費師范生，比如山東省。根據《山東省2022年公費師范生和委托師范生招生通知》，公費師范生培養任務由山東師范大學、青島大學、濟南大學、山東理工大學、曲阜師范大學、聊城大學、魯東大學、臨沂大學、齊魯師范學院、山東女子學院、濰坊學院、泰山學院、濱州大學等承擔。

專科提前批值得報考嗎

可以看出并不是所有的提前批都是好學校好專業，在這個批次中，里面蘊藏著各種機會，也隱藏著風險。機會指的是部分專業有低分錄取的機會，風險指的是專業有限，一旦被錄取就失去了后面的普通批次選擇。

但是，畢竟提前批次是多了一次的報考機會，就算沒有被錄取也不影響后面的普通批次的正常投檔和錄取。所以有適合的提前批，也是值得報考的。

有很多人認為提前批不報白不報。這個其實是一個誤區，總覺得反正提前批是在第一批次錄取之前進行，錄取不上還可以進行一批次錄取，然后就會覺得這是一個非常好的機會。本著不錯過任何志愿填報的機會，然后將提前批視作一個“不報白不報”的好機會。

這個認識其實錯的就比較離譜了。我們要是在報考前沒有考慮清楚或者真的抱著“不報白不報”的心態去填報了以后，要么是沒被錄取還好，要么是錄取了多半會后悔，所以在志愿選擇時，一定要慎重。

三、青島港灣職業技術學院最新介紹

"青島港灣職業技術學院坐落在青島西海岸經濟新區，由交通部于1975年建校，現由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業院校。 學院占地1000余畝，建筑面積34萬方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業群、航海技術專業群、現代航運專業群、數字商貿專業群、智能制造專業群、智能網聯汽車專業群、信息技術專業群、應急救援專業群等八大專業群、39個專業。 學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發揮地處青島海洋城市的獨特區位優勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發展戰略，深耕港航物流領域人才培養和員工培訓，形成了“以港航物流專業為基礎，以服務區域經濟為支撐”的專業建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內涵建設，不斷提升人才培養質量。現為國家骨干高職院校、交通職業教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優質院校和青島市品牌院校。 深度融合，發揮校港一體優勢 隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，進一步放大“校港一體”的體制機制優勢，“把學校辦到港區，把課堂搬到碼頭”，創新職業教育發展模式，實現了“學習工作化、實訓實境化、學生職業化”。 學院創新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業教育集團，探索建立現代大學制度。 立足港航，強化專業建設 學院依據港航業及區域經濟的發展需求，全面引入行業企業標準，強化專業建設，全力打造專業。現有國家級、省市級重點、品牌專業（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業在校學生比例均位居全國前列。 學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業職業建設聯系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業技能國家標準、多工序數控機床操作調整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業內擁有廣泛的影響力和話語權。 學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內外高校和組織建立合作關系。 工學結合，創新人才培養模式 學院創新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養模式，以職業能力和職業素養為課程改革標準，實現專業課程與職業標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內容，建成國家、省級精品資源共享課59門。 學院與山東港口集團實現深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養造就了一批結構合理、水過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質教師達80％以上。 學院依托山東港口集團的臺優勢，建成“山東港口安全技能實訓基地”和“山東省危險貨物水路運輸從業人員考試中心”。發揮中央財政支持的電工電子技術、物流管理、汽車維修技術實訓基地的作用，建成全國首個港口碼頭遠景實訓室，擁有全國唯一的集門機、集裝箱、輪胎吊等為一體化的校內大型港機設備實訓基地，投資興建了現代化的智能制造實訓基地、流體裝卸工實訓基地，建成全國263家港航企業實基地。 多元融合，突出社會服務功能 學院充分利用職業技能培訓鑒定基地優勢，積極開展企業員工教育和職業技能培訓鑒定，先后為山東港口集團、中國外理總公司、新加坡海員工會等國內外港航及區域企業培訓員工超10萬人次，培養社會船員超60000人次。 學院建有連鋼智慧港口協同創新中心，獲批山東省高等學校港口機電工程技術研發中心、山東省高校智慧港口應用技術協同創新中心，積極開展企業科技攻關，完成了萬噸糧倉儲量優化改造等130多個技改項目，獲得了集裝箱輪胎吊供電裝置、礦石輸送帶防撕裂裝置等24項國家專利。 開拓創新，打造港航人才搖籃 學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發展戰略，建立了以山東港口集團為龍頭，包括國內沿海、沿江各大港口、航運、現代物流等知名企業在內畢生就業網絡，畢業生遍布全國各大港航物流企業，就業率連續保持在98%以上。學院堅持職業教育，強調動手能力和就業創業能力的培養，學生在職業技能大賽和創新創業大賽中屢創佳績。"