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2025年湖北考多少分能上長安大學 附-錄取分數線

2024-06-09 07:07:18 大風車考試網

根據最新湖北招生考試院公布的數據,長安大學在湖北招生錄取數據顯示,湖北考生上長安大學的分數在560至594分,位次為24176至4107位次區間內,所以我們預測2023年湖北高考考生需要考在560至594區間才能上長安大學。

一、湖北考多少分能上長安大學

1、2021年湖北考生上長安大學:歷史(歷史+不限)最低分需要598分,錄取最低位次為4179名;

2、2022年湖北考生上長安大學:物理(物理+化學)最低分需要560分,錄取最低位次為24176名;

3、2022年湖北考生上長安大學:物理(物理+化學)最低分需要566分,錄取最低位次為21135名;

4、2022年湖北考生上長安大學:物理(物理+(化或地))最低分需要568分,錄取最低位次為20151名;

5、2021年湖北考生上長安大學(國家專項):物理(物理+不限)最低分需要589分,錄取最低位次為21037名;

6、2021年湖北考生上長安大學:物理(物理+化學)最低分需要596分,錄取最低位次為18030名;

7、2021年湖北考生上長安大學:物理(物理+(化或地))最低分需要596分,錄取最低位次為18030名;

8、2020年湖北考生上長安大學(國家專項):理科最低分需要590分,錄取最低位次為19831名;

2025年湖北考多少分能上長安大學 附-錄取分數線

二、長安大學在湖北的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年長安大學在湖北的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 湖北 歷史 歷史+不限 本科 572 4107 教育部
2022 湖北 物理 物理+化學 本科 560 24176 教育部
2022 湖北 物理 物理+化學 本科 566 21135 教育部
2022 湖北 物理 物理+不限 本科 567 20643 教育部
2022 湖北 物理 物理+不限 本科 567 20643 教育部
2022 湖北 物理 物理+(化或地) 本科 568 20151 教育部
2022 湖北 物理 物理+不限 本科 574 17372 教育部
2022 湖北 物理 物理+化學 本科 574 17372 教育部
2022 湖北 物理 物理+(化或地) 本科 575 16936 教育部

2、2021年長安大學在湖北的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 湖北 歷史 歷史+不限 本科 598 4179 教育部
2021 湖北 物理 物理+化學 本科 583 23866 教育部
2021 湖北 物理 物理+化學 本科 586 22452 教育部
2021 湖北 物理 物理+不限 本科 589 21037 教育部
2021 湖北 物理 物理+不限 本科 589 21037 教育部
2021 湖北 物理 物理+(化或地) 本科 592 19742 教育部
2021 湖北 物理 物理+化學 本科 596 18030 教育部
2021 湖北 物理 物理+(化或地) 本科 596 18030 教育部
2021 湖北 物理 物理+不限 本科 598 17185 教育部

3、2020年長安大學在湖北的錄取分數線和位次

年份 招生省份 科目類型 選科要求 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 湖北 理科 - 本一 585 21922 教育部
2020 湖北 理科 - 本一 590 19831 教育部
2020 湖北 理科 - 本一 594 18161 教育部

高考模擬志愿填報的步驟

第一步:閱讀招生計劃書。在高考前,學校會發一本各個大學的所需要的錄取分數以及學費,考生一定要仔細閱讀!

第二步:羅列自己想要報考的志愿根據分數,把自己想要報考的學校羅列出來,這樣可以減少在網上修改志愿的次數,避免出錯。

第三步:登錄指定網站打開瀏覽器,登錄省招辦官網。

第四步:輸入用戶名密碼用戶名為考生準考證上14位報名數字,初始密碼為自己的身份證號。填寫后點擊登錄,進入下一個頁面。

第五步:填寫基本信息以及修改密碼填寫住址、電話等重要信息,首次登錄需要修改密碼。填寫信息后方可進入下一頁面。

第六步:填報模擬志愿。進去頁面之后點擊“填報志愿”,按自己的成績選擇不同的批次,進行填寫。填寫后最好再核對一遍自己報的模擬志愿,這一步尤為重要。

第七步:保存模擬志愿在填完信息后,一定要記得保存志愿,只有點擊“保存”,才會存到網報系統中,沒保存就相當于沒有填。

二本最好的大學有哪些

二本最好的大學有北京工商大學。

北京工商大學于1999年6月由北京輕工業學院、北京商學院、機械工業管理干部學院合并組建而成。有1個國家工程實驗室、2個國家級檢測中心、1個國家級實驗教學示范中心、2個國家級虛擬仿真實驗教學中心、1個科技部中國-加拿大聯合實驗室;農業科學學科進入ESI排名世界前1%。

最好的二本大學有溫州醫科大學

溫州醫科大學創辦于1912年,是浙江省政府、國家衛生健康委和教育部共建高校。學校在眼科疾病方面的研究與實力非常拔尖,擁有眼科疾病國家臨床醫學研究中心,人才培養能力一流。

各省吃香的二本大學

黑龍江省二本:黑龍江大學、哈爾濱醫科大學

湖南省二本:湘潭大學

吉林省二本:長春理工大學、東北電力大學

山東省二本:山東農業大學、青島大學、山東師范大學、青島科技大學

福建省二本:福建師范大學、華僑大學

山西省二本:山西大學

江蘇省二本:南京工業大學、江蘇大學、揚州大學

遼寧二本:中國醫科大學、東北財經大學、沈陽藥科大學

河北二本:燕山大學、河北大學

廣東省二本:深圳大學、廣東外貿、廣州大學、廣東工業大學

河南省二本:河南大學、河南師范大學

云南省二本:昆明理工大學

北京二本:北京信息科技大學、首都醫科大學、首都師范大學、北京建筑大學(北京帶大學)

陜西省二本:西安理工大學、西安建筑科技大學、延安大學

湖北二本:湖北大學

三、長安大學最新介紹

長安大學直屬國家教育部,是國家首批“211工程”重點建設大學、國家“985優勢學科創新臺”建設高校、國家“雙一流”建設高校。 學校創建于新中國百業待興之時,壯大于改革浪潮迭起之際,興盛于高等教育強國大勢之中,與共和國同向同行七十載。自1951年起,學校前身西安公路學院、西安地質學院、西北建筑工程學院相繼成立。1956年開始招收外國留學生。1978年開始招收碩士研究生。1983年開始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點建設大學。2000年三校合并,組建長安大學,掀開學校跨越式發展新篇章。2005年以來,教育部先后與交通部(現交通運輸部)、陜西省人民政府、國土資源部(現自然資源部)、住房和城鄉建設部簽署共建長安大學協議,“四部一省”共建長安大學的辦學格局正式形成。2011年入選國家“985優勢學科創新臺”建設高校。2017年入選國家“雙一流”建設高校,邁向,踏上新征程。 學校位居歷史文化名城西安,坐擁南北兩大校區,南倚大雁塔,北鄰渭水濱,建有太白山、梁山、渭水三個教學實基地,校園面積3745畝。學校著力塑造人文、創新、智慧、綠色和安的魅力校園,校內綠樹成蔭,景色優美,設施完備,來自全國31個省市自治區及港澳臺地區、40多個民族,全球100多個國家的莘莘學子,在多樣性、國際化的校園里,潛心求學、讀書問道。 學校堅持辦學方向,緊扣立德樹人根本任務,秉承“工科優勢突出、理科基礎深厚、文科繁榮發展”的學科布局,擔當“人才培養的搖籃、科學研究的殿堂、社會服務的基地、文化傳承創新的高地”的崇高使命,堅持“鮮明、國際知名的高水研究型大學”的目標愿景,成為我國交通運輸、國土資源、城鄉建設三大行業領域高層次人才培養、高水科學研究、高質量社會服務的重要基地。 學校現有9個一級學科博士點,33個一級學科碩士點。有9個博士后科研流動站。工程學、地球科學、材料科學、環境科學與生態學等4個學科進入ESI全球前1%。現有82個本科專業,其中36個專業入選國家“雙萬計劃”一流建設專業,18個專業通過國家工程教育認證。學校穩居中國大學百強,土木與交通學科位列U.S.News全球大學第30名,被譽為公路交通人才培養的“黃埔軍校”、科技創新的“金名片”。 學校設有23個學院(系),具備覆蓋工學、理學、管理學、經濟學、哲學、法學、文學7大門類,貫通學士、碩士、博士教育培養全過程的學位授予體系。面向國家重大戰略,設立了現代交通研究院、秦嶺生態環境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、杭州研究院和雄安現代產業研究院等一批實體研究院。現有中國科學院、中國工程院、新加坡工程院院士4人,教授、副教授1300余人,其中博士生導師365人、碩士生導師1041人。擁有承擔國家重點研發計劃、國家重大工程項目的各類杰出人才逾百人。現有全日制本科生2.5萬余人,博士、碩士研究生1萬余人,外國留學生1600余人。 學校臺條件完善,現有國家級實驗教學中心5個(含3個國家級虛擬仿真實驗教學中心),省部級實驗教學中心19個(含4個省部級虛擬仿真實驗教學中心),2個國家工程實驗室,1個國際聯合實驗室,1個國家應用數學中心和79個省部級重點研究基地。國內高校唯一的“車聯網與智能汽車試驗場”,被交通運輸部認定為全國三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。 學校育人成果豐碩,累計向海內外輸送優秀畢業生30萬人,其中外國留學生7000余人。優秀校友遍及五湖四海,以“具有家國情懷、國際視野、創新能力和奉獻精神”著稱于業界,涌現出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科為代表的承擔重大工程建設的“總工程師群體”,以中國科學院院士丁漢為代表的引領學術前沿的“科學家群體”,以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學校入選“全國高校實踐育人創新創業基地”和“全國大學生創新創業教育改革典型經驗高校”。 學校矢志原始創新,構建“大團隊、大臺、大項目、大成果”四位一體科技創新體系,年度科研經費突破8.8億元,年度國家自然科學基金、國家社會科學基金超過110項。年來獲得國家科學技術進步獎一等獎、二等獎22項。年度授權專利1300余項。先后攻克了特殊地區公路建設成套科學技術難題,研發了黃土滑坡及大型崩塌臨災預警系統,解決了地鐵建設中的地裂縫風險防治問題。,學校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數據+”等學科交叉戰略,旨在改造傳統、升級產業、贏得未來。 學校注重成果推廣,科研成果應用于被譽為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標桿北京大興國際機場等超級工程建設,支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國際影響力的世紀工程建設。與數十家世界500強企業建立了深度戰略合作關系。 學校精心打造卓越學術期刊矩陣,主編8種學術期刊,穩立中國高校學術出版業界之潮頭。《中國公路學報》《交通運輸工程學報》連續多年被評為“百種中國杰出學術期刊”,《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI數據庫收錄,已成為交通運輸領域三大頂刊,均入選中國科技期刊卓越行動計劃,位列全國高校第四位。《建筑科學與工程學報》和《地球科學和環境學報》均具有顯著的行業影響力。 學校堅持國際化辦學,建有中外合作辦學機構“長安都柏林國際交通學院”、馬爾代夫維拉學院漢語中心(孔子學院)、特殊地區公路交通基礎設施可持續發展國際合作聯合實驗室、5個“111計劃”學科創新引智基地,發起組建了“中俄交通高校國際技術轉移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標準系列對接國際論壇,推進交通國際標準協同計劃。深度參與世界交通運輸大會(WTC)的策劃、組織、運行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業攜手推進中國企業“走出去”伙伴計劃。與世界30多個國家和地區的140余所院校及科研機構建立了合作關系。 雁塔鐘聲悠悠,渭河波濤浩浩,太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑,數十載厚積薄發、行久致遠。面向未來,長安大學將始終高舉偉大旗幟,以為指引,面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求,加快世界一流大學和一流學科建設步伐,在助力中華民族偉大復興的壯闊征程中譜寫新的長大輝煌! (數據最后更新:2021年11月)

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