根據最新河南招生考試院公布的數據,武漢鐵路橋梁職業學院在河南招生錄取數據顯示,河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院的分數在241至325分,位次為433423至216793位次區間內,所以我們預測2023年河南高考考生需要考在241至325區間才能上武漢鐵路橋梁職業學院。
一、河南考多少分能上武漢鐵路橋梁職業學院
1、2022年河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:理科最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
2、2021年河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:理科最低分需要290分,錄取最低位次為415412名;
3、2020年河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:理科最低分需要241分,錄取最低位次為433423名;
4、2022年河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:文科最低分需要-分,錄取最低位次為-名;
5、2021年河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:文科最低分需要341分,錄取最低位次為216793名;
6、2020年河南考生上武漢鐵路橋梁職業學院:文科最低分需要325分,錄取最低位次為245461名;
二、武漢鐵路橋梁職業學院在河南的2020-2022錄取分數線和錄取位次
1、2022年武漢鐵路橋梁職業學院在河南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 河南 | 理科 | 專科 | - | - | 省政府 |
2022 | 河南 | 文科 | 專科 | - | - | 省政府 |
2、2021年武漢鐵路橋梁職業學院在河南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 河南 | 理科 | 專科 | 290 | 415412 | 省政府 |
2021 | 河南 | 文科 | 專科 | 341 | 216793 | 省政府 |
3、2020年武漢鐵路橋梁職業學院在河南的錄取分數線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 河南 | 理科 | 專科 | 241 | 433423 | 省政府 |
2020 | 河南 | 文科 | 專科 | 325 | 245461 | 省政府 |
同一學校為什么有一批二批
一般這樣的大學還處于擴張階段,有很多的分校區。
一般總校區招生的學生為一本,能夠選擇的都是一些比較好的熱門專業,新建立的分校區招生的往往算是二批,是一些實力弱一點,不太熱門,非王牌專業。
二批招生會比一本招生的時候分數下降很多,比如河南科技大學2017年在河南省招生一本生分數在517分,而招生二批省分數僅有463分,足足比一本低了50多分。
除了在招生的校區不同,一批和二批在報考專業的時候也有很大差距。有些專業只有一批在招收,那么第一批次被錄取的學生自然占有優勢,可以選擇一些專業、教育隸屬的重點專業,熱門專業等。
反觀二批幾乎不能享受到一本優先選擇的專業,師資方面也不占據優勢。能夠選的可能是一些弱的,冷的,不被看好的專業。
但是在畢業后學位證書上不會寫明是幾本的,只會寫明哪個大學,什么專業,其實在就業的時候,在學歷方面二者是一樣的。二批生學好自己的專業,將來未必會比一本生差!
填報高考志愿的注意事項是什么
1、挑大學、選專業的時候,一定要有一個清楚、明白的自我定位,這是靠譜地填報志愿的前提條件。該怎么做,才能使自我定位準確呢?
3、了解自己的興趣所在,即想要學習什么樣的專業,如果有明確的專業意向,就可以有針對性地選擇那些專業實力較強的院校。
2、如果沒有明確的專業意向,可以優先考慮一下院校。確定一下自己想要選擇綜合性院校還是理工類院校亦或是像財經或者語言之類的院校。
4、了解自己對于地區的選擇,是喜歡北上廣這樣的一線城市還是像武漢、西安、重慶、成都這樣的名校云集的二線城市?亦或是選擇離家一些的城市讀書?
5、了解自己本科畢業之后是選擇就業還是深造,如果選擇就業,就可以選擇那些就業比較好的專業就讀如車輛工程、土木工程、財經類專業、語言類專業等,如果選擇深造,就可以選擇一些基礎型、理論型、適用面較寬的專業填報。
三、武漢鐵路橋梁職業學院最新介紹
武漢鐵路橋梁職業學院(Wuhan Railway Bridge Vocational College)是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等學校,由央企上市公司——中國中鐵舉辦,是全國唯一的橋梁高等職業學院。 學院地處中國建橋之都(武漢),坐落在武漢經濟技術開發區(漢南區)風景秀麗的馬影河畔,環境優美、交通便利。學院占地面積341畝,建筑面積9.4萬方米。 學院依托企業辦學,突出橋梁育人,以交通運輸類和土木工程類專業為主干,形成了以全日制職業教育為主、職業培訓與繼續教育為輔的“一體兩翼”辦學格局。現設有橋梁工程系、建筑工程系、機電工程系、材料工程系、鐵道運輸系、思政課部、公共課部等教學系部,開設鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理、建設工程管理、工程造價、新能源汽車技術、機電設備維修與管理、城市軌道交通工程技術、工程測量技術、電子商務等專業。鐵路橋梁與隧道工程技術專業被列為湖北省高職"創新發展行動計劃"骨干建設專業,鐵道交通運營管理專業被列為湖北省高職建設專業。 學院現有任課教師218人,其中專任教師182人,副高及以上職稱教師74人、“雙師型”教師103人;企業兼職教師36人,其中客座教授6人,“楚天技能名師”5人。 學院建有鐵路橋梁施工、道路與橋梁施工、建筑技術、土建工程檢測、工程管理、工程測量、鐵道運輸管理、機電一體化、新能源汽車、高速鐵路精調精測等10個校內實訓基地,其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地,土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。全面推進產教融合,深度開展校企合作,與中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中交三航局、武漢地鐵集團、東風本田汽車公司等單位共建校外實訓基地35個。 學院前身為1958年創辦的武漢橋梁工程學院,為國家鐵路行業和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質勞動者和技術技能人才;校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優質工程獎”;他們中先后有28人次獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”榮譽,134人次獲國家“優秀企業家”“優秀項目經理”稱號,58人次獲“火車頭獎章”;他們中先后有5人受到、江澤民、胡錦濤的接見,有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮,有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見,98級校友王中美當選為黨的十九大代表。 學院被譽為“橋梁建設者的黃埔軍校”“土建工程人才的搖籃”,榮獲“全國教育系統先進集體”,“全國職工教育培訓示范點”,“湖北省文明單位”,“湖北省職業教育先進單位”,“湖北橋梁產業工人培訓示范基地”等榮譽稱號。 學院將堅持“質量立校、興校、人才強校”的辦學理念,秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向,弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神,以服務發展為宗旨,以促進就業為導向,致力于大專層次高等職業技術教育和職業技能培訓,培養面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才,打造中國建橋之都(武漢)和中國中鐵技術技能人才培養基地,實現“省內一流、業內領先、國內知名”鮮明的高水職業院校的奮斗目標。 (更新于2020年4月22日)