根據最新貴州招生考試院公布的數據，湖南鐵路科技職業技術學院在貴州招生錄取數據顯示，貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院的分數在311至411分，位次為188289至65531位次區間內，所以我們預測2023年貴州高考考生需要考在311至411區間才能上湖南鐵路科技職業技術學院。

一、貴州考多少分能上湖南鐵路科技職業技術學院

1、2022年貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院：理科最低分需要328分，錄取最低位次為159782名;

2、2021年貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院：理科最低分需要317分，錄取最低位次為170877名;

3、2020年貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院：理科最低分需要311分，錄取最低位次為188289名;

4、2022年貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院：文科最低分需要436分，錄取最低位次為65531名;

5、2021年貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院：文科最低分需要415分，錄取最低位次為82149名;

6、2020年貴州考生上湖南鐵路科技職業技術學院：文科最低分需要411分，錄取最低位次為85426名;

二、湖南鐵路科技職業技術學院在貴州的2020-2022錄取分數線和錄取位次

1、2022年湖南鐵路科技職業技術學院在貴州的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	貴州	理科	專科	328	159782	省政府
2022	貴州	文科	專科	436	65531	省政府

2、2021年湖南鐵路科技職業技術學院在貴州的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	貴州	理科	專科	317	170877	省政府
2021	貴州	文科	專科	415	82149	省政府

3、2020年湖南鐵路科技職業技術學院在貴州的錄取分數線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	貴州	理科	專科	311	188289	省政府
2020	貴州	文科	專科	411	85426	省政府

想考軍校高考后做視手術行嗎

高考后做視手術不能考軍校。必須是在手術后半年且沒有并發癥的情況下才可以報考，如果是高考后去做完視手術，接著報考軍校的話是不可以的。

軍校的大部分專業是允許輕度視的，一般說視度數在4.5以上，也就是不超過300—350度的還是可以的，但是再高的話就不可以了，低于4.9的裸眼視力會被檢查戴上眼鏡后能不能達到，達不到的話就不行了。

特別說明：以上高考后做視手術能考軍校嗎，僅供參考，具體以學校官網、教育考試院公布數據為準，不具有實際指導意義，想要查看全部高考后做視手術能考軍校嗎請上來高考志愿查看，來高考志愿還可以模擬填報。

高考志愿退檔的原因是什么

1、政策性退檔

志愿填報的時候，各高校的招生章程中都會規定提檔比例，一般為1:1.05或1:1.2，這就意味著實際提檔人數是超出招生計劃人數的。舉例來說，某高校招生計劃100人，投檔105人(投檔比例1:1.05)，如果這105人在專業錄取的時候全部都符合高校的專業錄取條件，但是招生計劃只招100人，這時候排在后5位，分數較低的考生就有被退檔的風險，這種退檔就屬于政策性退檔。

2、不服從調劑退檔

不服從調劑被退檔，大多發生在高分考生身上，對自己的成績很有信心，非目標專業不報，選擇不服從調劑，風險極大，一旦所報專業名額已滿，又不服從調劑，就只能被退檔到下一批次，這也是為什么每年都會出現一些高分考生選擇復讀的原因。

3、身體條件不符合要求

這類原因被退檔是最為遺憾的，每年都會出現少數因為身高、視力等身體條件不達標的考生被退檔的情況，這是因為考生沒有仔細了解所報院校《招生章程》中的報考資格、學校情況及專業要求等，盲目填報。

4、單科成績達不到院校要求

很多高校招生不僅要求總分達到錄取分數線，而且對所報專業相關科目的成績也有一定的要求，比如文史類專業，對語文、文綜科目的成績要求較高；理工類專業對數學、理綜科目的成績要求高一些；外語類專業，對外語筆試和口試成績都有一定要求，單科成績達不到要求也會被退檔。

5、其他情況

在實際報考過程中，還要看院校《招生簡章》中是否還有其他特殊要求，比如有的院校對加分政策只在投檔時承認，錄取專業時以實考分為準；有的學校規定了專業級差，非第一志愿專業錄取時，要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序；還有的院校有面試要求等，這些情況如果填報時不了解清楚，很可能就會被退檔。

三、湖南鐵路科技職業技術學院最新介紹

湖南鐵路科技職業技術學院是經湖南省人民政府批準、教育部備案設立的公辦全日制高等學校，由原鐵道部創建于1956年，原名株洲鐵路機械學校。2004年鐵路主輔分離，學院由中國鐵路廣州局集團有限公司移交株洲市政府主辦、湖南省教育廳業務主管，2005年3月升格為全日制高職學院。2013年8月，學校首批搬遷至云龍示范區職教大學城，校區占地面積514畝，建筑面積22.8萬方米，擁有師生13000余人。是一座生態宜學的“兩型”校園。 學院按照“重點走好兩條鋼軌、重視走出兩條鋼軌、加快走向國際市場”的“三走”發展戰略，根植鐵路辦專業，對接需求育人才，圍繞軌道交通產業鏈，設有鐵道機車學院、鐵道車輛學院、鐵道運輸管理與經濟學院、鐵道工程與信息學院、鐵道供電與電氣學院5個二級學院和基礎課部、思政課部、體育部3個教學部，招生專業共26個，擁有4個國家級骨干專業、2個央財支持的建設專業，3個省一流專業群。 學院聘請了包括中國工程院院士劉友梅、丁榮軍、牽引動力國家重點實驗室主任黃志輝在內的行業領軍人物、客座教授、技能大師等16人；擁有全國技術能手2人，全國優秀教師1人，全國青年崗位能手2人，全國三八紅旗手1人，全國技能大師工作室1個；湖南省五一勞動獎章獲得者1人、湖南省技術能手2人，省級專業教學團隊3個，省級芙蓉青年學者1人，省級芙蓉教學名師2人，湖南省優秀教師3人，湖南省黃炎培杰出教師1人，湖南省先進工作者1人，省級青年骨干教師16人，省教育科學研究基地首席專家1人；全國鐵道行指委專指委主任1人、副主任2人，全國交通運輸行業教育教學名師3人。國家級技能大師工作室1個，省級高校輔導員名師工作2個，省級職業教育“雙師型”名師工作室1個，省級教師技藝技能傳承創新臺1個，市級名師大師工作室9個。 學院建有省級院士工作站1個、實訓中心7個、專業實驗實訓室106個，央財支持的實訓基地1個，國家級生產實訓基地1個，國家級“雙師型”教師培養培訓基地1個，國家級虛擬仿真實訓中心1個，國家級協同創新中心1個，2個省級生產性實訓基地，正在打造國內領先、行業一流的產教融合型的“軌道交通國際共享實訓基地”。學院采取與用人單位“雙主體”育人方式，實行“訂單”或者“定向”培養，實施半軍事化管理，推行“畢業證+技能證”雙證畢業制，學院畢業生就業率連續五年達95%以上，連續7次獲評“湖南省普通高校畢業生就業創業工作‘一把手工程’優秀單位”。 學院是湖南省卓越職業院校建設單位、湖南省示范性（骨干）高職學院、教育部人才培養水評估優秀學校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數字校園實驗校建設單位、國家首批物流管理和第二批工業機器人應用編程“1+X”證書制度試點單位、湖南省首批教育信息化創新應用示范學校、湖南省大學生就業創業優秀示范校、湖南省首批大學生示范性創新創業孵化基地、南方鐵路運輸職業教育集團牽頭學校和株洲市產教聯盟發起學校。學院是全省高職院校唯一黨代會常任制試點單位，是湖南省文明校園、湖南省安高校、湖南省黨建先進高校、湖南省創先爭優示范單位、全國詩詞進校園優秀學校，入選湖南省高職院校服務貢獻10強、學生管理10強、教學資源10強、文化建設10強。入選2019年“亞太職業院校影響力50強”、2020年“全國高等職業院校治理體系建設50強”“中國職業院校世界競爭力50強”“全國職業院校產教融合50強”“中非教育合作與人文交流優秀單位”。 年來，學院緊密對接軌道交通產業，努力服務地方經濟，積極開展員工培訓和社會公益培訓，不斷深化產教融合、校企合作，在人才培養、科技研發、項目建設等方面，走出了一條政府、學校、企業、行業融合聯動的發展之路。