＊＊分公司運輸生產管理辦法實施細則

一章　總　則

一條　為加強運輸征管，提高運輸生產運送質量和企業經濟效益，依照交通部有關規定和《湖南省道路運輸管理條例》，結合我司實際情況，制定本辦法。

二條　運輸生產應當遵循統一管理，協調發展，規范運作，社會效益和經濟利益兼顧，車輛和客運站同步發展的原則。

二章 運輸管理　

三條 所有進站參運車輛必須保證各項手續齊全，技術狀況達到參運要求。

四條 參運車輛應按規定的進、出口進出站場，實行分區域規范管理，停放有序，堅持進站有檢查，出站有登記。逐步實現人車分流。

五條 車輛經營者必須遵守有關規章制度，服從工作人員的組織指揮和調度安排。合法經營，公競爭，嚴禁辱罵、侮辱、毆打站場管理工作人員、旅客及其他經營者，嚴禁聚眾打架～、堵車緣、破壞公物等擾亂正常運輸生產秩序的行為，違者視其情節進行處罰，情節嚴重者送交公安部門處理。

六條　營運車輛必須按運輸管理部門審批的線路運行，不得擅自變更，如確需變更的應提前一個月申報，經公司同意，運輸管理部門批準后方可變更。

七條　參運車輛按規定的線路、班次、發車時間運行，并懸掛運輸管理部門核發的有效線路牌，嚴禁懸掛自制線路標志牌，路單由車站簽發，如實填寫，隨車攜帶，并按規定回收、保管。車輛發班后在規定范圍內不許再上客并禁止在站場內滯留。

八條　車輛如需報停班次、調班或因特殊原因不能按時應班發車的，應提前通知車站并經車站同意，否則按塌班、誤班處理。

九條 加班由車站統一調度安排，車輛不準私自在外加班和包車，如在不影響車站正班的前提下，在外加班和包車的必須主動到車站補足票款后才可發車。

十條　春運期間，車輛加班和包車的，在公司的指導下按一定比例回收管理費和線路效益分成費，具體實施按公司春運期間車輛管理辦法執行。

十一條　營運車輛必須執行國家或公司安排的救災，搶險，國防等指令性運輸任務。其費用按政策規定解決，任何單位和個人不得拒絕。

十二條　營運車輛因客觀因素需臨時變更營運線路，必須經車站調度同意，并開具相關手續后方可運行。

十三條　非勞務費包干車輛由車站統一售票，車輛經營者不許以任何形式收取票款，也不得接受站外“票販子”送來的旅客，不準雇人喊客及拉客、搶客和欺騙甚至侵犯旅客人身權利的行為。旅客購票采取自愿的形式，如需講價由車站叫來車主當面協商后買票。對有較多車輛經營同一路段的班線，可依據實際情況做到統一售票，聯合經營。

十四條 快巴按統一售票、統一結算、一票直達方式運行。

十五條 對開班運行必須接受對方站的管理，不得自行售票攬客收費，運費由公司統一結算。

十六條　加強車輛安全工作，車輛進出站接受安全檢查，定期保養，杜絕事故隱患。車輛嚴禁超載，必須按核定座位售票，超載部分應轉駁給其它車輛或由車站另行安排車輛加班。

十七條　車輛按規定接受車站運管檢查，不得拒絕或強行沖關，車站開出的三聯單由運管上車核對人數檢驗無誤并蓋上稽查章后，才能在縣公司財務結算，否則一概不予結算。，