關(guān)于這個問題的答案是肯定的，絕無可能。

一般有這個疑問的考生與家長可能還是對行志愿的錄取規(guī)則不是很清楚。所以下面再簡單講下。雖然可能對于今年的考生填報(bào)志愿已經(jīng)幫助不大了，但是，對于明年以及已經(jīng)失誤想復(fù)讀的考生幫助比較大。

所謂的行志愿錄取原則，就是“分?jǐn)?shù)優(yōu)先，一次投檔”。

這里主要講下“一次投檔”的問題。為了說明形象，下面給大家舉一個“栗子”。

把我們的填報(bào)的高考志愿比作一張“車票”。我們的高考分?jǐn)?shù)就好比車票的“票價”。那我們高考志愿填的學(xué)校就對應(yīng)的是我們手里的這張車票可以到達(dá)的“城市”。

那么，開始錄取的時候，依次檢索我們報(bào)考大學(xué)的過程就好比一個檢票的過程。既然是檢票，肯定就看我們手里車票的票價，越貴說明我們可以到達(dá)的城市就會越遠(yuǎn)。

開始檢票以后，我們就開始排隊(duì)（成績排名）檢票上車了。

當(dāng)然，這里跟我們實(shí)際情況一樣，你能去的城的距離不能大于車票票價。還有一個特點(diǎn)就是我們有主動選擇權(quán)，有權(quán)利選擇我們最想去的城市，但是，只能在我們的車票票價范圍內(nèi)選擇。

那么，作為一張車票，我們就不可能同時登上兩輛車或者多輛車，去多個城市，而是只能去一個城市。

這個城市在我們檢票上車的時候就已經(jīng)決定了，因?yàn)檫@輛車不會中途停車，更不會改道。當(dāng)我們上車的時候，這張車票就被列車員收走了，或者在上面蓋個戳，剪個洞，然后作廢。這個時候，無論這張車票的票價可以去多好，多遠(yuǎn)的城市都沒有用了。

這輛車的列車員權(quán)利還比較大，中途對于“不老實(shí)的乘客”（不符合錄取條件，不調(diào)劑的考生），比如，提出不合理要求強(qiáng)烈要求改道的乘客，列車員是有權(quán)利趕他下車的（退檔）。

只要乘客被趕下車，那半路是沒有車給你上的，因?yàn)閯e的車即使是路過也不會停車，即使是停車，也是只有乘客被趕下車，不會允許任何人中途上車的。

所以，你們只能結(jié)伴往車站走，到了車站重新買票上車（參加征集志愿或者參加下一批次的錄取），只不過這個時候，開往很多大城市（好大學(xué)）的班車早已經(jīng)開走了。畢竟這些城市比較搶手，所以，你只能坐開往差一些的城市（差一些的大學(xué)）的汽車。

這個時候，我們再買票的時候，已經(jīng)有了第一次中途被趕下車的經(jīng)歷，我們就要學(xué)會老實(shí)一點(diǎn)（服從調(diào)劑），安安分分到達(dá)終點(diǎn)站，這才是最重要的。因?yàn)椋�要是再不老�?shí)，我們就有可能哪里都去不了。

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相信，通過這個“栗子”，對于行志愿的錄取規(guī)則解釋得足夠清楚了吧。

最后總結(jié)下：行志愿，從頭到尾檢索的時候，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有滿足條件的大學(xué)，即使是剛好滿足條件也會立即進(jìn)行投檔，投檔結(jié)束以后，這一輪錄取不會再檢索你的檔案。

剩下決定你能否錄取就是提檔大學(xué)的事情，要是各種原因被退檔，那么，很遺憾，這一輪志愿錄取你就失敗了。這個時候，即使你分?jǐn)?shù)有多高，后面幾所大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)有多低都跟你沒有關(guān)系了。

退檔以后，只有兩種選擇，要么征集志愿，要么參加下一批次錄取。