同志們：
今天在這里召開的我縣春節(jié)期間道路運(yùn)輸工作會議，是縣委、縣政府研究召開的一次重要會議。參加這次會議的主要有縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及抽調(diào)到春運(yùn)辦公室的工作人員，會議還邀請了有關(guān)客運(yùn)企業(yè)戶參會。會議的目的就是傳達(dá)貫徹省市春運(yùn)工作會議精神，研究部署我縣春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保今春運(yùn)工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)和快捷。
剛才，縣交通局副局長、運(yùn)管所所長りりり同志傳達(dá)了市春運(yùn)工作的會議精神，縣交通局副局長ゼゼゼ同志部署了春運(yùn)的具體工作，會議結(jié)束時，縣委書記還將作重要講話，希望同志們認(rèn)真貫徹執(zhí)行。下面，我就做好我縣春節(jié)道路運(yùn)輸工作講幾點(diǎn)意見。
一、提高認(rèn)識、認(rèn)清形勢，切實(shí)增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
過去的一，我縣的春運(yùn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運(yùn)戶的大力支持配合下，圓滿的實(shí)現(xiàn)了七個春運(yùn)安全，達(dá)到了 的安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)的目的，得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運(yùn)工作也存在不足之處：一是春運(yùn)價格高；二是運(yùn)力不足出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象；三是服務(wù)不周到；四是春運(yùn)車輛不進(jìn)站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運(yùn)市場秩序，更為嚴(yán)重的是損害了群眾的利益，嚴(yán)重影響了我縣的對外開放形象。這幾，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每回鄉(xiāng)過節(jié)的余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介，損害了這些人的利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護(hù)群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個高度出發(fā)，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)做好春工作的責(zé)任感。
此外，還要對今的春運(yùn)形勢要有一個清醒的認(rèn)識。春運(yùn)工作有以下幾個特點(diǎn)：一是影響客流波動的因素還是很多。隨著經(jīng)濟(jì)的快發(fā)展，人民生活和消費(fèi)水的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今交通部在往道路春運(yùn)工作的基礎(chǔ)上增加了假日旅游運(yùn)輸?shù)男聝?nèi)容和要求，這就為本來就緊張的運(yùn)力增加了壓力；二是道路運(yùn)輸壓力仍然很大，雖然據(jù)我們預(yù)測今我縣春運(yùn)流量與去基本持，但由于鐵路多次提速、提價，距離在公里以內(nèi)的很大一部分旅客還是會選擇公路運(yùn)輸方式。三是各種 突發(fā)事件情況出現(xiàn)的機(jī)會增多。首先是鐵路運(yùn)行一旦發(fā)生意外，春運(yùn)期間短時間調(diào)度難度大，隨時需要公路運(yùn)輸疏運(yùn)旅客。其次是高速路開工建設(shè)將會成為今春運(yùn)客流變化的原因。四是春節(jié)運(yùn)輸期間天氣變化的情況，會直接影響春運(yùn)工作。這些情況要求我們在工作上要早準(zhǔn)備，在上要早動員，做好相應(yīng)的應(yīng)急。因此，分析今春運(yùn)工作的特點(diǎn)，說明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當(dāng)復(fù)雜，我們不能有半點(diǎn)僥幸和麻痹，必須進(jìn)步增強(qiáng)做今春運(yùn)工作的緊迫感。
二、以客為主，客貨兼顧，確保春運(yùn)組織各項(xiàng)工作有序。
在春運(yùn)工作中，我們普遍都會有重客運(yùn)、輕貨運(yùn)的，無論是在動力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運(yùn)輸事關(guān)重大、人命關(guān)天，但節(jié)日市場供應(yīng)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資供應(yīng)也很重要，尤其是春運(yùn)對假日旅游運(yùn)輸?shù)囊�求，要求我們交通部門和運(yùn)輸企業(yè)、車站要做好和提高服務(wù)工作，科學(xué)地制訂春運(yùn)計(jì)劃、合理調(diào)整好客貨關(guān)系。春運(yùn)工作是我們每要做好的工作，因此，春運(yùn)工作應(yīng)該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運(yùn)輸組織工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，包括客、貨的調(diào)查，動力的準(zhǔn)備和調(diào)控、運(yùn)輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計(jì)劃的落實(shí)、運(yùn)輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)的完成。各運(yùn)輸企業(yè)、車站也要落實(shí)各項(xiàng)工作措施，建立健全各項(xiàng)工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實(shí)到我們職工的工作行動上。現(xiàn)在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時參加春運(yùn)的部分社會車輛，這部分車尤其要加強(qiáng)管理，不能光收費(fèi)不管理，出了問題，企業(yè)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)甚至交通部門領(lǐng)導(dǎo)都必須負(fù)責(zé)任的。因此，各部門必須對今的春運(yùn)工作進(jìn)行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運(yùn)的組織工作井然有序。 ，